Le constructeur Hyundai a mis sur le marché la Hyundai i30 Fastback à compter du 01/06/17. Nous avons pu repertorier aujourd'hui 2 versions de cette voiture. La Hyundai i30 Fastback est une auto de la famille des citadine, elle est vendue avec une transmission de type traction avant et en motorisation de type essence. Základní i30 koupíte stále pod 350 tisíc korun. Tenhle nejlépe vybavený kousek (chyběl jen paket Premium) vyšel na nějakých 550 tisíc, což značí velice zajímavý poměr cena/výkon. I30 Fastback není automobilem, který bych vás chytil za srdce, zrychlil vám tep a vyvolával ve vás nezměrnou touhu. Hyundai i30 Fastback Economy and Emissions. The official NEDC combined fuel economy for the Hyundai i30 Fastback Premium 1.4 Petrol T-GDi 6 Speed Manual is 49.6mpg, with CO2 emissions of 134g/km. After a week of mixed driving, but with our typical proportion of 80% motorways, we averaged 40.3mpg. This is perfectly respectable for a petrol car. Hyundai i30 N Performance (275 koní) má cenovku 30 190 eur. VW Golf GTI „Performance“ s výkon 245 koní stojí 33 770 eur. Výkonnostný rozdiel medzi oboma modelmi prakticky neexistuje. Hyundai uspokojí aj náročných vodičov, ktorí nehľadajú len bežné „presúvadlo“. Rovnako sa nestratí ani na okruhu. Continuing the legacy of the Hyundai i30 N, a new hot i30 Sedan N joins the range, and refuses to lift the throttle pedal on driving thrills. Colour of test car: Fluid Metal: Options: Metallic Je už len málo automobilových výrobcov, ktorí ponúkajú viacero karosárskych verzií jedného modelu. Patrí medzi nich aj Hyundai s modelom i30. Na dlhodobý test sa k nám hlási jeho najnovšia verzia Fastback. Sme zvedaví, ako sa bude počas testu správať a čím sa bude vyznačovať oproti ostatným verziám. The Contenders Hyundai i30 1.4 T-GDi 140 SE Nav. List price when new £20,395 Price today £8000* Available from 2017-present Wszyscy chcemy tego, co najlepsze dla tych, których kochamy, aby czuli się bezpieczni i otoczeni opieką. To zaangażowanie było motorem rozwoju nowego i30: sa .

hyundai i30 fastback diesel test